Ägarna till Procter & Gamble, och säkert också Warren Buffet som äger nio procent av Gillette, nynnade antagligen på “the best a man can get”. För svindlande $57 miljarder (400 miljarder kronor) köpte det gigantiska P&G det inte så mycket mindre Gillette, som förutom rakhyvlar också har batterimärket Duracell.

Tillsammans får nu företagen 21 varumärken med vardera en omsättning på en miljard dollar. P&G är i Sverige mest kända för Pampers babyprodukter men de har också tvättmedlet Tide, Crest tandkräm och Charmins toapapper).

Anledningen till samgåendet:

“bring together the marketing and distribution strengths of P&G, whose products are marketed largely to women, together with Gillette’s high-profit brands like razors, which are marketed to mainly men.”

Det är också stora buy-backs som P&G räknar med att göra. Affären räknar man vara den största hittills och den skapar en gigantisk koncern i konsumentsektorn. Tillkännagivandet skapade en hausse för aktier inom konsumentvaror och exempelvis Bic och andra konkurrenter steg på vissa börser. (SvD, Reuters.com, MSNBC/AP)

Bosse Rönnberg berättar om sina upplevelser i Thailand i TV4s morgonsoffa. Dels om hur han upplevde (överlevde) flodvågen och vad det gjort med honom efteråt men också hur han tror att semesterparadiset i Thailand kommer att fortsätta vara detta.

Det som Bosse tror förändras är

• boendet – bungalowerna vid stranden kommer, åtminstone på kort sikt, inte vara eftertraktade.
• tryggheten i charter – resandet kommer att förändras tillbaka till den mer traditionella chartern med guider och ordning och reda. Äventyrandet och backpacker-resandet kan sjunka.

När det handlar om Thailand som varumärke menar Rönnberg att det inte är sol, bad och värme som är landets usp utan snarare befolkningen och det är just den vänligheten som kommer att rädda Thailands turism efter katastrofen. (TV4 2005-01-15)

Intressant är också Johan Staël von Holsteins tanke på att bygga upp Phi Phi till en hållbar, ekologisk turistort för att skapa möjligheter för den thailändska befolkningen att långsiktigt bygga upp en turism som de kontrollerar själva.

Kanadensiska Toyota byter namn på den bilmodell som skulle bli en special edition. Den skulle heta Celica Tsunami vilket inte är någon hit under omständigheterna. (CTV via Caff och Adland)